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鼎汉技术(300011SZ):“220kVA+30KW地铁列车中高频变流辅助电源”顺利通过

作者:admin 来源:未知 时间:1622567639 点击:

[文章前言]:(一)科研合作:共同开发车辆中/高频变流辅助电源装置,实现同等功率容量下功率密度从100W/L提升到160W/L左右,功率重量从120W/kg提升到240W/kg左右的目标; (二)示范验证:基于运营车辆

  (一)科研合作:共同开发车辆中/高频变流辅助电源装置,实现同等功率容量下功率密度从100W/L提升到160W/L左右,功率重量从120W/kg提升到240W/kg左右的目标;

  (二)示范验证:基于运营车辆,共同开展科研成果的装车示范和成果可用性验证;

  (三)产业合作:双方一致同意视工程化研究的进展和成效,适时启动产业项目合作,共同促进科研成果在城市轨道交通行业的推广应用。

  (一)科研合作:该项目以“220kVA+30KW世界最大单体容量地铁列车中/高频变流辅助电源”作为科研合作,实际功率密度实现186W/L(瓦/升),功率重量实现281W/Kg,达到世界领先水平。

  (二)示范验证:以广州地铁7号线列车为目标装车车辆。该项目经过2019年的各项设计、试验、装车及装车前专家评审,并于2020年上半年完成了超过5000公里的空载运营。经中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会组织的专家评审后,于2020年9月份开始载客运营考核,截至2021年5月15日,实际累计完成近8万公里的运行,超过“5万公里载客运营”目标考核,且运行状况良好。

  近日,中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会组织召开“地铁列车中/高频变流辅助电源运营考核专家评审会”,会议邀请来自北京、上海、深圳、天津、南京、青岛等多名城市轨道交通行业专家组成专家组,专家组听取了关于地铁列车中/高频变流辅助电源载客运营情况的汇报,认真审阅了会议提供的相关资料,经质询和充分讨论,专家组认为该项目考核期间各性能情况良好,各项指标满足需求,重量减轻50%,节能效果明显,一致同意该项目通过载客运营考核评审,具备进一步推广的条件。

  (三)产业合作:随着示范验证通过行业专家组的充分认可,广州地铁“十四五”规划新投入运营的大部分线路将采用中/高频辅助电源作为车辆电源运用要求,有助于该产品的进一步产业化;同时,随着多名专家参与评审,多家轨道交通单位也开始提出希望引用符合发展趋势的中/高频辅助电源替代传统工频辅助电源,促进车辆减重节能的运营目标。

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